Sebenarnya bendanya simpel, nggak rumit. Cuma mahal aja dibawa kesini….
Benda ini unik, benda ini aneh, benda ini inggris, benda ini minim, benda ini maksi, benda ini kasta terendah tapi benda ini bisa mengalahkan kasta tertinggi mobil. Benda apakah itu?
tak lain adalah caterham super seven…. mobil ini adalah track car yang berasal dari negeri inggris yang melestarikan resep mobil super ringan namun super kencang, lotus seven. Pengen tahu sejarahnya? simak yg satu ini
Lotus seven sendiri diracik oleh owner lotus colin chapman pada tahun 1957, semuanya material dibuat ringan, tanpa benda-benda manusiawi seperti ac dan audio, mesinnya pun sederhana… comot punya ford berkapasitas 1800cc bertenaga 41 hp. Tujuannya apa sih bikin mobil trondolan begini, cuma buat para hobi mobil yang low budget… intinya mereka yang low budget tetep bisa punya dan merasakan nikmatnya sportscar.
Kini lotus seven hanyalah masa lalu. Sejak produksinya dihentikan tahun 1972, lotus seven diteruskan oleh perusahaan bernama Caterham yang membeli desain lotus seven. Perusahaan tersebut sampai sekarang terus mengembangkan produknya, caterham super seven dari yang bertenaga 41 hp kini berubah menjadi 230 hp. Bahkan membuat versi supernya, Caterham 7 Levante bermesin V8 bertenaga 500 hp. Semua seri caterham rata rata berbobot 500 kg kebawah. Bahkan di Top Gear Test Track, waktu lap Bugatti Veyron bertenaga 1000hp bisa ditundukkan oleh Caterham R500 bertenaga 230 hp saja.
So tentu saja mobil yang penuh dengan kata “minim” ini kini menjadi mobil idola para petrol head. semua yang berbau kencang, fun to drive, hemat masuk ke mobil ini. Namun dengan keminimannya itu, sepertinya ngga begitu susah membuat replikanya. Seperti yang diunggah bro Ardian Pradana di IECS ini.
Kirain Caterham Super Seven beneran eh ngga tahunya cuma replika doang…. emang sih kalo dilihat sekilas berasa orisinil, tapi kalo dibanding-bandingkan secara seksama ternyata ada bedanya sama versi ori. Jiaaaaaaaaannn…. orang indo kreatip tenan… Pake basis apa ya? yang jelas sih mesti kompak dan penggerak roda belakang.
> Corolla KE 70?
> Lancer SL
> Jet Star?
> Kijang Kapsul?
entahlah…. manapun bisa, indonesia gitu loh, apa sih yang gak bisa kalo soal modif dan ngakalin hehehe….
ada tambahan nih dari bro raditya chuck wibowo
Unik? iya…. memukau? paling utk yg ngerti caterham aja sih sebab bagi orang awam sih, jelas nggak begitu menarik. Tapi ya karena unik tadi, semua mata tertuju padamu heheh…
kenapa gak coba buat yang ini aja ya heheheh… caterham aero seven, generasi masa depan caterham super seven
nyetir sehat pasti pintar……….. salam gendjooooooooossss……….!!!
adsekkk iki
buka sithik josss 😛
lbh demen ariel peterpan, eh ariel atom kalo masalah desain
emang dari desain gk bisa dibilang bagus, bahkan top gear pun mencaci maki 😛
lumayan keren
4 info bermanfaat yang jarang di ketahui orang.
dan nyaris mirip 😀
tenaganya biasa tapi bobotnya luar biasa enteng yak. ga ada yg masuk ke indo kah mas?
desainnya ga masuk..lebih mantep ariel atom 😆
Pingback: Sportcar murah meriah hadir… Caterham Seven 160 bermesin suzuki 660cc | Yudakusuma Auto Blog
pake mesin galant V6 pasti mantaps
[pengerak depan tidak ada tenaga yang terbuang percuma]
160Ps[Kalau pakai twin charger(turbo+super charger)
tenaganya bisa lebih,kira2 sampai 280Ps++]
terus Bobot Cukup di seting 700-800kg
=jadi raja jalanan.
kudanan , theles mergo kebak banyu nang cockpit e
😀
Yo dawg, gue denger lu suka super car budget tapi maxi, jadi jadi gue bikin versi budget dari budget super car, supaya bisa ngirit budget tapi tetep gaya maxi